哪些地方暂时还在用纯汽油？带你了解背后原因！

• 2026-09-21
• 新闻中心

很多喜欢自驾游的老司机可能都有这样的经历：你从安徽、河南一路北上，到了江苏徐州，或者跨省跑到山东、河北，加油时发现油的成分就变了。在辽宁、吉林、黑龙江、河南、安徽和广西，基本上所有加油站只卖E10乙醇汽油；但是啦，走到西边的新疆、西藏、青海，或者山西，绝大部分加油站都是传统的纯汽油。还有一些地方，比如山东、江苏、湖北，分为“半推广地区”，有的城市强制使用乙醇汽油，有的城市可以随意选择纯汽油或乙醇汽油。

不少车主心里都会有个疑问：为什么全国的油品不能统一呢？为什么有些地方就不推广乙醇汽油呢？而有些曾经强制封闭乙醇汽油卖的地方，突然又放开了政策，允许两种油同时销售？简而言之，乙醇汽油就是E10，也就是90%的汽油加10%的燃料乙醇，早期的乙醇主要是用玉米等粮食发酵生产的，后来大家开始用秸秆等非粮食材料。大约在本世纪初，国家推行乙醇汽油，主要有三个目标：消化多余粮食、减少对外依赖石油和减少机动车的尾气排放。2017年，十五个部委联合发布了方案，计划到2020年全国实现乙醇汽油全覆盖，但这个目标没能实现，国家政策也开始转变，从“强制推广”变为“鼓励推广”。

如今，国内的油品市场大致分为三类区域：第一类是全省范围内都推乙醇汽油，原则上加油站只提供E10；第二类是部分城市试点推广，其他城市则可以选择双轨并行；第三类是始终没有推广乙醇汽油的，全省主要提供纯汽油。这篇文章我们就来梳理一下这些区域，并从地理气候、产业情况和粮食安全等方面来分析原因。 qy球友会

首先，咱们说说长久以来没推广乙醇汽油的那些省份。需要强调的是，并不是有省完全取消了乙醇汽油的推广，大部分只是在地市级取消了封闭销售，变成了纯汽油和乙醇汽油的双轨销售。实际上，从头到尾没有大规模推广乙醇汽油的省份有：西藏、青海、新疆、宁夏、山西。而像陕西、甘肃、云南、贵州、重庆、浙江、福建、江西、湖南和四川等地，基本上也是只在少数城市试点推广，其他地方还是以纯汽油为主。北京和上海也是一样，加油站主要售卖普通汽油。

再来看看其他那些全省封闭推广乙醇汽油的，像辽宁、吉林、黑龙江、河南、安徽和广西，如果你在这些省的常规加油站，很难找到纯汽油。而山东、河北和江苏、湖北则属于局部封闭推广的省份，像山东的济南、枣庄、济宁等城市，以及江苏苏北的徐州、连云港长期实行乙醇汽油封闭，而其他城市则可以同时销售两种油。

山西是个很典型的案例。一开始全国推广乙醇汽油的时候，山西就决定暂时不推广。虽然省内有乙醇的示范项目，但生产出来的乙醇都用来外运，根本不在自己省销售。最近几年，不少曾经封闭乙醇汽油的城市又开始放宽政策。例如，江苏的徐州曾是苏北的封闭城市，如今已开始恢复纯汽油供应；山东的临沂和枣庄等地也逐步允许销售纯汽油，这意味着乙醇汽油的政策正在向市场化转变。 qy球友会

那么，为什么西部这些省份一直不推广乙醇汽油呢？主要是地理环境和储运条件造成的技术挑战！乙醇有两个特性：强吸水性和短保质期。接触空气后，乙醇会吸水，一旦水分过多就会油水分离，严重的甚至会导致发动机熄火。此外，储存乙醇汽油的保质期只有一个月，长途运输的风险也很高，而纯汽油的储存周期就久多了。新疆、西藏和青海之间的距离可不是说短就短，城市间相隔几百上千公里，油库又稀疏，运输得花不少时间。

如果要推广乙醇汽油，就得在各地建立专用的储罐和调和设备，还得对每个油库进行改造，成本真是高得惊人。而且，地广人稀，车保有量低，油转速也慢，乙醇汽油就容易变质。低温问题也在这里显得尤为突出，乙醇汽油的冰点和普通汽油不同，一旦吸水，在低温环境下水析出会结冰，造成油路堵塞。虽然西藏南部和南疆的气温还好，但这对推广还是有影响呢。